MTU Aero Engines…
DEEURMTU Aero Engines AG (XETRA:MTX) — Aerospace & Defense. Nombre de places boursières sur lesquelles les actions de la société sont cotées : 3. Sur cette page : cours et graphique, dividendes, principaux actionnaires et historique du nombre d'actions.
À propos de l'entreprise
- Site web
- mtu.de
- Relations avec les investisseurs
- mtu.de/investors/mtu-share/share-price-chart/
- Secteur
- Industrials · Aerospace & Defense
- Siège social
- Munich, Germany
- Direction
- Lars Wagner
- Événements à venir
- 30.11.2026 Capital Markets Day 2026
- Derniers rapports
- Employés
- 10 313
- Fondée
- 1934
- Actions en circulation
- 53.87 M
- Flottant
- 53.87 M
- Capitalisation boursière
- 18.91 Md EUR
- Initiés
- 0%
- Investisseurs institutionnels
- 69.32%
- Forme juridique
- 6QQB
- ISIN
- DE000A0D9PT0
- LEI
- 529900807L67JY81RD65
- P/EP/E (cours / bénéfice) — combien d'années de bénéfice de l'entreprise vous payez pour une action. Calcul : cours actuel ÷ bénéfice net par action des 12 derniers mois. Plus il est bas, moins l'action est chère par rapport au bénéfice. Non calculé si l'entreprise est en perte (—).
- 21.5
- EPSEPS (bénéfice par action) — le bénéfice net de la société au cours des 12 derniers mois divisé par le nombre de ses actions, dans la devise de cette cotation. Une valeur négative (en rouge) indique une perte. Le PER (ratio cours/bénéfice) est le cours de l'action divisé par l'EPS.
- 17.25 EUR
- P/BP/B (prix par rapport à la valeur comptable) est la capitalisation boursière divisée par les capitaux propres des actionnaires du dernier bilan. Les capitaux propres sont les actifs moins les passifs, hors participations ne donnant pas le contrôle. En dessous de 1, la société est valorisée à moins que sa valeur comptable. Les banques et assureurs se négocient généralement autour de 1, les sociétés légères en actifs beaucoup plus haut. Les sociétés ayant des capitaux propres négatifs n'ont pas de P/B.
- 4.19
- DetteDette — l'ensemble des emprunts et obligations de la société selon le dernier rapport (court et long terme), dans la devise de publication. En dessous — en combien d'années la société pourrait rembourser sa dette nette (dette moins trésorerie) avec son flux de trésorerie disponible : dette nette ÷ FCF. Jusqu'à 3 ans — bien, 3 à 6 — modéré, plus de 6 — élevé. « Trésorerie nette » — la dette nette est négative.
- ?
- Ancienneté du dividendeAncienneté du dividende — nombre d'années consécutives pendant lesquelles l'entreprise verse des dividendes sans interruption de plus de 18 mois. Comptée depuis le plus ancien versement de la chaîne ininterrompue jusqu'à aujourd'hui. « + » — l'historique des données commence en 1970, l'ancienneté réelle peut donc être encore plus longue. Plus elle est longue, plus il est probable que l'entreprise maintienne ses versements même en période de crise.
- 18 ans
- Bénéfice net
Description
MTU Aero Engines AG et ses filiales sont actives dans la conception, la fabrication, la vente et la maintenance de moteurs d'avions commerciaux et militaires ainsi que de turbines à gaz industrielles dérivées de l'aéronautique, en Allemagne, dans d'autres pays européens, en Amérique du Nord, en Asie et à l'international. Le groupe s'articule autour de deux segments : l'activité de fabrication d'équipements d'origine (Original Equipment Manufacturing Business) et l'activité de maintenance, de réparation et de révision (Maintenance, Repair and Overhaul Business). La société propose des moteurs d'avions commerciaux destinés aux gros-porteurs, aux avions monocouloirs, aux avions régionaux, aux hélicoptères, aux avions d'affaires et aux turbopropulseurs ; des moteurs d'avions militaires pour les avions de chasse, les hélicoptères et les avions de transport ; ainsi que des turbines à gaz industrielles. Elle assure également la maintenance, la réparation et la révision de moteurs commerciaux et militaires, et fabrique et commercialise diverses pièces de rechange. La société a été précédemment dénommée MTU Aero Engines Holding AG et a changé son nom en MTU Aero Engines AG en mai 2013. Fondée en 1913, MTU Aero Engines AG a son siège social à Munich, en Allemagne. — traduction automatique
Bourses et tickers
Dividendes
MTU Aero Engines AG (MTX) verse des dividendes une fois par an. Par an (12 mois jusqu'au dernier paiement annoncé inclus) : 3.6 EUR par action (paiements : 1). Cela représente environ 0.97% du cours actuel de l'action. D'après l'historique des paiements, la prochaine date ex-dividende est prévue vers 10.05.2027. Historique des dividendes ininterrompu : 18 ans.
Actions ordinaires
| Date ex | Versement | Montant | % | Type | Ticker |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 | 2026-05-12 | 3.6000 EUR | 1.1/1.1 % | annuel | XETRA:MTX |
| 2025-05-09 | 2025-05-13 | 2.2000 EUR | 0.7/0.7 % | annuel | XETRA:MTX |
| 2024-05-09 | 2024-05-14 | 2.0000 EUR | 0.9/0.9 % | annuel | XETRA:MTX |
| 2023-05-12 | — | 3.2000 EUR | 1.4/1.4 % | annuel | XETRA:MTX |
| 2022-05-06 | — | 2.1000 EUR | 1.1/1.1 % | annuel | XETRA:MTX |
Certificats de dépôt
| Date ex | Versement | Montant | % | Type | Ticker |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-11 | 2026-05-27 | 2.11473 USD | 1.1/1.7 % | ordinaire | US:MTUAY |
| 2025-05-12 | 2025-05-28 | 1.221657 USD | 0.6/0.6 % | ordinaire | US:MTUAY |
| 2024-05-09 | 2024-05-28 | 1.07979 USD | 0.5/≈0.5 % | ordinaire | US:MTUAY |
Principaux actionnaires
| Détenteur | Participation | Actions | Date du rapport |
|---|---|---|---|
| EuroPacific Growth Fund-… | 2.3% | 1.24 M | 2026-06-30 |
| VANGUARD STAR FUNDS-Vang… | 1.48% | 794 726 | 2026-07-31 |
| VANGUARD TAX-MANAGED FUN… | 0.98% | 527 982 | 2026-06-30 |
| MFS SERIES TRUST I-MFS R… | 0.9% | 486 037 | 2026-05-31 |
| iShares Trust-iShares Co… | 0.75% | 403 077 | 2026-08-31 |
| MFS Series Trust XVII-MF… | 0.74% | 401 043 | 2026-06-30 |
| Capital World Growth & I… | 0.73% | 394 475 | 2026-06-30 |
| NEW PERSPECTIVE FUND | 0.5% | 271 979 | 2026-06-30 |
| Artisan Partners Funds I… | 0.48% | 259 363 | 2026-06-30 |
| THORNBURG INVESTMENT TRU… | 0.4% | 216 221 | 2026-06-30 |
| Pacer Advisors, Inc. | 0% | 536 | 2026-06-30 |
