Controladora Vuel…
MXMXNControladora Vuela Compañía de Aviación S.A.B. de C.V (MX:VOLARA) — Airlines. Numero di borse in cui sono quotate le azioni della società: 1. In questa pagina: prezzo e grafico, dividendi, principali azionisti e cronologia del numero di azioni.
Informazioni sull'Azienda
- Sito Web
- volaris.com
- Settore
- Industrials · Airlines
- Sede Centrale
- Mexico City, Mexico
- Gestione
- Enrique Javier Beltranena Mejicano
- Ultimi Report
- annuale 2025 20-F for the period ended 2025-12-31
- Dipendenti
- 7 098
- IPO
- 2013-09-18
- Quotata dal
- 18.09.2013 (MX:VOLARA)
- Azioni in Circolazione
- 1.15 Mld
- Flottante
- 866.38 Mln
- Capitalizzazione di Mercato
- 12.48 Mld MXN
- Insider
- 1.44%
- Investitori Istituzionali
- 38.91%
- Settore (SIC)
- Air Transportation, Scheduled
- Forma Giuridica
- L9JC
- LEI
- 549300G8NLCMP9Z44X52
- P/EP/E (prezzo/utili) — quanti anni di utili dell'azienda si pagano per un'azione. Calcolo: prezzo attuale ÷ utile netto per azione degli ultimi 12 mesi. Più è basso, più l'azione è economica rispetto all'utile. Non viene calcolato quando l'azienda registra una perdita (—).
- perdita
- EPSEPS (Earnings Per Share) — the company's net profit over the last 12 months divided by the number of its shares, in the currency of this listing. A negative value (red) means a loss. P/E is the share price divided by EPS.
- −3.39 MXN
- |P/B (price to book) — share price ÷ shareholders' equity per share from the latest balance sheet. Graham — as Benjamin Graham counted it: equity without goodwill, other intangible assets and preferred stock, that is tangible book value. He considered up to 1.5 acceptable for a defensive investor (green), or a product P/E × P/B up to 22.5. With negative tangible equity, Graham's P/B is not calculated.
- 22.4tangible equity is negative
- FCFFCF (Free Cash Flow) — denaro lasciato all'azienda dopo i costi operativi e l'investimento in attrezzature; i dividendi sono più sicuri se pagati da esso. Calcolato: flusso di cassa operativo − spesa in conto capitale, negli ultimi 12 mesi, nella valuta di riporto.
- 693 Mln USD
- DebitoDebito — tutti i prestiti e le obbligazioni della società secondo l'ultimo rapporto (a breve e a lungo termine), nella valuta di rendicontazione. Sotto — in quanti anni la società potrebbe ripagare il debito netto (debito meno liquidità) con il proprio flusso di cassa libero: debito netto ÷ FCF. Fino a 3 anni — buono, 3–6 — moderato, oltre 6 — elevato. «Cassa netta» — il debito netto è negativo.
- 3.79 Mld USD0.0 anni di FCF
- Utili e FCF — per i 12 mesi a 30.09.2026 (l'ultimo rapporto dell'azienda).
- Utile Netto
- NAVNAV — valore patrimoniale netto secondo il bilancio: le attività della società meno le sue passività, la quota degli azionisti della società (senza le quote di altri proprietari nelle sue controllate). Mostrato per azione, con P/NAV — quante volte il prezzo dell'azione supera il NAV per azione (sotto 1 — l'azione costa meno delle sue attività nette nel bilancio). Clicca per vedere di cosa è composto il NAV e la sua storia.
Descrizione
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V., attraverso la sua controllata Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, S.A.P.I. de C.V., fornisce servizi di trasporto aereo di passeggeri, merci e posta in Messico e a livello internazionale. La società opera circa 550 voli giornalieri su rotte che collegano 44 città in Messico, 22 città negli Stati Uniti, 4 città in America Centrale e 2 città in America Meridionale. Offre inoltre servizi di agenzia di viaggi, amministrazione fiduciaria di azioni, finanziamento dei pagamenti anticipati per la consegna di aeromobili, amministrazione fiduciaria di aeromobili e un programma fedeltà, nonché servizi tecnici specializzati e aeronautici. La società prende in leasing 151 aeromobili e 14 motori di riserva. Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. è stata costituita nel 2005 e ha sede a Città del Messico, Messico. — traduzione automatica
Principali Azionisti
| Detentore | Quota | Azioni | Data del Rapporto |
|---|---|---|---|
| Federico Bravo | — | — | — |
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